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青浦区旅游

 

旅游业

 

 

风景名胜
11   名胜古迹
朱家角
朱家角素有“上海威尼斯”、“沪郊好莱坞”之誉,又名珠街阁,雅称珠溪,俗称“角里”,原名朱家村。坐落于青浦县, “金色玉带”318国道横贯全镇,黄金水道槽港河穿镇而过,水陆交通便捷,风景优美,物产丰裕,是上海保存最完整的江南水乡古镇。 [17]

 

 

 





 

 

 


泖塔
泖塔为三泖地区的古塔,位于泖河中的一个小洲上,地属沈巷镇张马村。古时,此处原为“断岸三百里”的泖湖中心。泖塔为砖木结构,五级四面,高29米,边长8.63米。平面方形,五层,建筑手法工整简洁,具有唐塔特色和风格。

泖塔


普济桥

普济桥在金泽镇南首,是金泽最古老的右桥之一,因桥畔有圣堂庙,故俗称圣堂桥。建于南宋,即公元1267年,明清两代作过重修,加置石栏,为单孔石拱桥,桥长26.7米,桥高5米。古时桥顶处,有木框架子,装置木门,晚间关闭木门,为使两岸镇民的安全。
普济桥的建桥设计,很有讲究,它的拱圈砌置,与河北省著名的赵州桥相同,它的石料,与上海松江县方塔公园内的望仙桥相同,都用珍贵的紫石,有紫色的光彩。每当雨过天晴,阳光照射桥上,紫石发光,晶莹光泽,宛如一座用珠宝相嵌的宝石桥。桥下的石砌拱圈上,在中间的一块拱石上,镌刻“咸淳三年”四个大字,庄重有力,证明此桥是宋代建筑物。


普济桥
 

放生桥
放生桥在朱家角镇,横跨于漕港之上。明隆庆五年(1571年),慈门寺僧性潮募款修建。清乾隆末年,桥倾圮。嘉庆十七年(1812年),圆津禅院僧觉铭募款重建。
放生桥全长72米,高7.4米,宽5米,为五孔石桥,中孔径距13米,二孔径距各为8.8米,三孔径距各为6.2米。桥上龙门石,镌有盘龙八条,环绕明珠,形象逼真,桥顶四角有迎客石狮四只,仰头张嘴,呆态可掬。桥东建有碑亭,供行人憩息。整座石桥造型精巧,气势宏伟,坚固省料,易于泄洪,为上海地区最大的一座五孔石拱桥。
放生桥


放生桥(4张)


万寿塔
位于青浦镇南,俗称南门塔。建于清乾隆八年(1743年)塔为方形,七级四面,砖木结构, 塔成之后,附近又建殿、堂、庑等,占地30余亩,称万寿塔院。院有三殿,气势雄伟。乾隆四十三年(1778年),塔遭雷击,损坏较重。四十六至四十七年(1781-1782年),清学者王昶于塔院修纂《青浦县志》。嘉庆五年(1800年)塔院右建青溪书院 。光绪九年(1883年),有一铜匠上塔偷锡,于熔锡时失火,木结构大部焚毁,今塔项、腰檐俱无。
1959年列为县首批文物保护单位。1982年在塔基临河筑石驳岸,四周建龙背花窗围墙。1993年,又对塔身予以维修加固。2009年,区文物管理委员会对万寿塔进行了修复,并安装了景观照明。


万寿塔
万寿塔(3张)

曲水园
位于青浦镇公园路东端,原是城隍庙的附属园林。 初建于清乾隆十年(公元1745年)。据说为了建此园,曾向城中每个居民征募一文钱,故又有“一园”之称。园内一石一水,一亭一阁,尽皆成趣。 
嘉庆三年(公元1798年)改园名为曲水园。因园在大盈浦旁,取王羲之《兰亭集序》中的“曲水流觞”之意。咸丰年间毁于炮火。光绪年间费时20年相继修复庙、园,增建放生池、花神堂。
建国后,不断修葺扩建,构成一组错落有致的古建筑群。全园有迎仙阁、迎曦亭、镜心庐、天光云影、恍对飞来、小濠梁、坡仙亭、二桥、濯锦矶、虬龙洞、玉字亭、米拜石、环碧楼、花神祠、冰壶、清虚静泰、喜雨桥、舟居非水、夕阳红半楼、得月轩、有觉堂、清簌山房、白云坞、凝和堂等24景。1980年,恢复曲水园旧名。

1983-1986年,市园林管理处拨款80万元对全园重新修整,新叠假山两处,在空旷处,断以粉墙,通以游廊,蜿蜒起伏,精致含蓄。曲水园是上海市的五大古园林之一。1959年列为县级文物保护单位,2014年列为市级文物保护单位。



曲水园
曲水园(4张)

淀山湖
淀山湖有“东方日内瓦湖”之誉,湖光山色,环境幽雅,方圆约1600亩。东半部是自然景点,还有一条380多米长的人工堤“柳堤春晓”,堤上柳绿花红,桥堤相对,堤外碧波万顷,水天一色,淀山湖全景尽收眼底。西半部是一条名为“石城古风”的仿古街道,是为游客提供生活服务的中心区。

大观园
大观园是大型仿古建筑群和现代园林。东部以上海民族文化村、梅花园、桂花园为主要景观。西部则是根据中国古典名著《红楼梦》作者曹雪芹的笔意,运用中国传统园林艺术手法建成的大型的仿古建筑群体,再现了《红楼梦》的优美意境。

古文化遗址---福泉山
福泉山,曾名覆船山,又名薛道山,位于重固镇中心地段。2001年6月25日被国务院公布为全国重点文物保护单位。

福泉山呈不规则的长方形,东西长94米,南北宽84米,高7.5米。完整保留了距今6000——7000年历史的各时期文化叠压遗存,内含有新石器时代的崧泽文化、良渚文化、马家浜文化与战国时代的遗存,被考古学家誉为“中国的土建金字塔”、“古上海的历史年表”、“上海的发祥地”。
福泉山

 

交通
青浦地处江、浙、沪二省一市的交界处,位于中国长江三角洲经济圈的中心地带,具有承东启西、东联西进的枢纽作用和对华东地区的辐射作用,区内有上海市郊第一条一级公路——318国道(上海——西藏拉萨),东西方向的A9沪青平高速公路、A8沪杭高速公路、A12沪宁高速公路以及连接上海虹桥机场与苏州的苏虹公路贯穿全境,南北方向的同三国道、外青松公路和嘉松公路,使青浦区内及青浦连接周边地区形成了纵横交错、道路密集的陆路交通体系,为加快青浦新一轮发展打下了良好的基础。青浦区的水运优势也十分明显,包括淀浦河和太浦河两条连接黄浦江的黄金水道,还有毛河泾、上达河、西大盈江、东大盈江、油墩港等多条六级以上航道,这些航道北连苏州河,南接淀浦河,与江、浙等省通航,可通500吨位船舶的航道有16条。 [7]

除了发达的道路交通体系外,青浦区内的公共交通也十分便捷。区内现有直达区内各镇及跨越上海市境内多个区县的客运专线40余条,跨省公交线路15条。此外,为适应青浦城市化进程加快发展的需要,青浦城区内还开通四条公交环线,环线站点遍布青浦城区各个角落。

陆运:
东西方向有:318国道(上海——西藏拉萨)
苏虹公路(苏州——上海虹桥国际机场)
A9沪青平高速公路(上海——青浦——平望)
A8沪杭高速公路(上海——杭州)
A12沪宁高速公路(上海——南京)
沪宁铁路(上海——南京)
320国道(上海——云南)
南北方向有:外青松公路(嘉定外冈——青浦——松江)
A30同三高速公路(黑龙江同江——海南三亚)
嘉松公路(嘉定——青浦——松江)

空运:
距上海虹桥国际机场仅6公里,距上海浦东国际机场40公里。

海运:
距上海港45公里,上海港集装箱码头约50公里,货物集装箱可直接出口。

水运:
东西方向有淀浦河、毛河泾、太浦河、上达河。南北方向有西大盈江、东大盈江、油墩港,皆为六级以上航道。这些航道北连苏州河,南接淀浦河,与江、浙等省通航。可通500吨位船舶的航道16条,淀山湖、太浦河是连接黄浦江的黄金水道。 [7]

轨道交通:
上海轨道交通17号线,从东方绿洲到虹桥火车站交通枢纽,并与苏州-昆山的地铁对接,是一条跨省的轨道交通线路。
 


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